Le coin de l'Investissement Responsable

Cette rubrique est consacrée chaque mois à un sujet lié à l’Investissement responsable, thématique sur laquelle Aviva Investors France est fortement investie.

Ce mois-ci : l’exemple d’une société dont la stratégie évolue face aux défis environnementaux : Volkswagen

Volkswagen : électrification des véhicules.

Les transports génèrent environ 16 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre, dont un peu plus de 70 % est le fait du transport routier. Les émissions de ce secteur (comme celles de l'économie mondiale) devront être réduites de 50 % d'ici 2030. Cela impliquera un déploiement accru des systèmes de transmission à faible teneur en carbone (par exemple, les véhicules électriques, les hybrides rechargeables, les piles à combustible), une augmentation de l'utilisation des transports publics pour les trajets urbains plus courts et le recours à de nouvelles technologies (conduite autonome, mobilité en tant que service). Les constructeurs automobiles, dont 80 % de l'empreinte carbone est liée à l'utilisation des produits qu’ils vendent, ont donc d’importants défis à relever.

Alors que le groupe cherche actuellement à améliorer sa structure de gouvernance depuis le scandale des tests d'émissions (« Dieselgate »), Volkswagen s'est engagé à atteindre la neutralité carbone en éliminant les émissions de son parc automobile d'ici 2050. Afin d'atteindre cet objectif ambitieux, l’entreprise a pris les engagements suivants dans sa « feuille de route E ». D'ici 2022, elle proposera 20 véhicules entièrement électriques ; d'ici 2025, elle veut lancer 80 nouveaux modèles électrifiés et entend vendre 3 millions de véhicules électriques par an. D'ici 2030, Volkswagen proposera au moins une version électrique pour chacun des 300 modèles du groupe. Elle renforce également son expérience sur le marché de l'autopartage, avec le lancement d'un programme dédié à Berlin en 2019. L'entreprise s’est vu attribuer le score A par le CDP (*) pour son approche de gestion des risques climatiques et satisfait donc aux règles du modèle « T-Risk ». Compte tenu de ces performances et de sa stratégie « Feuille de route E », le constructeur automobile montre qu’il est conscient des risques que font peser les efforts de décarbonation de sa gamme de produits sur son modèle économique, et qu’il va chercher à réduire ses sources d'émissions de carbone tout au long de sa chaîne de valeur.

(*) CDP : La Carbon Disclosure Projet est une organisation qui publie l'impact environnemental des plus grandes entreprises. Elle est basée au Royaume-Uni.

Les sociétés citées ne le sont qu’à titre d’information. Il ne s’agit ni d’une offre de vente, ni d’une sollicitation d’achat de titres.

Achevé de rédiger le 2 décembre 2020. Données chiffrées au 30/11/2020

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FA20/0120/02062021